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費爾南多·阿隆索對阿斯頓·馬丁在一級方程式賽車中的地位表示遺憾，該車隊正在努力保持對中游競爭對手的優勢。
這支總部位於銀石的車隊是本季上半段第五快的車隊，但AMR24的升級目標尚未帶來預期的性能提升。
雖然在本賽季前7場排位賽（包括衝刺排位賽）中，每個場都至少有一個阿斯頓進入第三名，但在接下來的12場排位賽中，這種情況才發生了5次。
從週日的成績來看，阿斯頓在前六輪比賽中得到42分，在接下來的六輪比賽中得到26分，但在最近四輪比賽中只得到6分。
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阿隆索和德拉斯·斯特羅爾在上週末的意大利大獎賽排位賽中分別獲得第11名和第17名，他們正在為一場聯賽的比賽做好準備。
雖然再次出現四名球隊遙不可及，但這兩屆世界冠軍的成績僅僅在積分之外，離開受罰的凱文·馬格努森十分之二，離開第九名亞歷山大·阿爾本只需一秒多一點。
阿隆索承認，他在試圖充分利用中場賽車時感到有些無力，但他不想滿足於與較小的車隊進行戰鬥。
「當然，我們沒有癱瘓力，」西班牙人說。我身邊的人一樣這個週末也是一樣，我知道這會是「阿隆索匿名的2024年蒙札」。
「但我認為今年我們——蘭斯和我自己——非常接近，並且 [in Monza] 就在那個週末，我的狀態好一點了，我對這輛車很滿意，並且達到了可能超過100%的水平，那就是P11，這非常失望。
「我們需要耐心。我們需要明白，大目標是2026年。但同時，我認為作為一支球隊，我們可以接受不進入前四名的戰鬥——他們是頂級球隊，而且他們現在要憂慮於威廉斯、憂慮於哈斯、憂慮於我們。 [RB]，我認為我們提高了一點標準。
費爾南多·阿隆索，阿斯頓馬丁 AMR24
阿隆索自己承認，他的義大利大獎賽“比預期好”，比賽表現得“非常好”。
「我們的起步很幸運——非常好的起步，我們超越了尼科 [Hulkenberg]，」他評論道。「然後我們排名第十，接近亞歷克斯·阿爾本。
「我們與威廉斯車隊保持著驚人的速度，對此感到非常高興。然後我們比他落後，所以我們在比賽的大部分時間都跑在第九位 [actually fewer than ten laps]。
「我們選擇了兩站——由於軍人退伍，我們無法在其中一站停留。失去積分是非常痛苦的，我認為在某種程度上，我們配得上維護了比賽的出色表現。但因為目前的汽車就是這樣，我們需要變得更好。
阿隆索預計阿斯頓的表現在不久的將來不會有明顯的改善，但他將熱切地等待AMR24的下一次更新。
“[As long as] 我們沒有對汽車進行升級，這就是它的本質，這還不夠好，」他堅持說。「在蒙扎還不夠好。 、新加坡或奧斯汀不會有精心的變化，除非我們帶來新的零件。
