今日信：幫助渥太華的其他人如何幫助我們的所有者

四年後，現在牧羊人組織做志願者

在大流行的最初幾年，我感到孤獨和焦慮。

每個人都戴著口罩、穿著防護衣輪班。

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我是 Glebe 的居民，我把當地的商業社區轉讓給了我與牧羊人社區分享的物品。

慶期間，來自《Where I Thrive》的凱蒂·赫森 (Katie Hession) 贈送了我一盒閃亮發光耳環。剩下的杯子。

每個週五，Glebe Smoke Shop都會轉讓未使用和未售出的報紙和雜誌。讓我很高興。

社區廚房的房客不同。 他們的需求也是如此。的低收入客戶，依靠週六之夜南廚房來幫助他們每月度過一個日子。

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幫助別人就是幫助每個人。

這些報紙、雜誌、衣服和營養食品等社區禮物給人們帶來了歡樂和幸福。在一起建立了聯繫。

伊莎貝爾·梅特卡夫，渥太華

加拿大省對藥物注射地點的看法是正確的

回覆：8月20日，新省管控疫情後，Somerset West監管消費場所關閉。

我很高興看到安省新規定學校200公尺範圍內的吸毒監管場所必須關閉。

最近改變的反對者表示，這些消費場所不會對附近的人、兒童或企業構成風險。

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我們應該幫助那些面臨毒癮的人提供治療，但不能以犧牲甚至可能對兒童嚴重的社會構成威脅為代價。 我的穆斯林信仰和其他宗教一樣，教導我們「己所不欲，勿施」如果我不希望在我孩子的學校附近有一個消費場所，我也不會希望它在另一個家庭的學校附近。

塔爾哈亞德, 渥太華

讓我們重新派遣一些警察

回覆：8月14日，城市的駕駛統計數據講述了一個堅韌的故事。

羅伯特麥克唐納的文章報導了我們城市駕駛的悲慘現實。

幾年前，如果有人看到司機闖紅燈，這會成為茶歇討論的話題。笑話。

麥克唐納建議在警察交通部門增加更多警員，這並不是個壞主意。保護、毫無必要的營地中移除即可。

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加里·洛格，渥太華

五十年來最糟糕的道路政策

羅伯特·麥克唐納（Robert Macdonald）的評論文章引用了紅燈和超速攝影機開出的罰單數量作為證據，證明渥太華的司機很糟糕，而且每年都變得更糟。

使用超速攝影機和闖紅燈攝影機的原始數據是沒有意義的。

現實情況是，這種情況是50年來城市政客對道路安全的限速思考造成的，他們對鄰裡協會對超速駕駛的痴迷做出了反應。速帶和交通號志來控制交通。

結果是，一代駕駛者在通勤中不斷因不同步的交通號志、交通很少或沒有交通的四向停車站以及隨機變化的速度限製而感到沮喪（有些街道在幾個休息內有兩個甚至三個速度限制）公里）。

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麥克唐納對道路安全的擔憂是正確的。

渥太華委託成立一個道路安全工作小組來研究如何改善整個城市的駕駛/騎自行車/步行/公車/交通和緊急車輛體驗。

彼得‧韋伯，渥太華

測速攝影機需要更多數據

在過去的幾年裡，我注意到我家附近沒有發生過事故的地區安裝了超速攝影機。 。

據我的大師稱，該市分析不會每個攝影機安裝事故的事故率（由於超速）。路段上行駛的任何速度似乎都是安全速度，並且應該提高速度限制以適應這種情況。

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我還看到更多此類攝影機放置在樹後或被其他標誌顯示，這看起來很明顯是試圖將它們隱藏在駕駛員的視線範圍內。

這些攝影機真的讓我們的道路更安全還是只是為了賺錢？

史蒂芬‧布津斯基，奧爾良

銀行街營運欠佳

回覆：我們為什麼不放過銀行街呢？

「我們為什麼不放過銀行街呢？」簡單來說，它是一條主要的交通路線，不僅被郊區居民使用，而且被居住在Glebe、市中心和渥太華南部的人們使用，這些地區的主要公車路線是市內最不可靠的配額。

更長的答案是，造成這些堵塞的交通堵塞同樣產生噪音和損失，使沿著銀行街散步和交談的樂趣大打折扣。

雖然駕駛可以把車停在小巷或相應數量的停車場，騎自行車的人可以走奧康納街的自行車道，但公車沒有其他選擇。道將是一個簡單而有效的答案。

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車輛佔用大量空間，但無法承載大量人流，導致企業主大量高估了車輛的乘客數量。專用牽引車上的巴士最初運載的人數是汽車的五倍。

把一半的道路停放的汽車對商業、氣候或交通都不利。不依賴汽車的充滿活力的社區。

奧斯卡丹尼斯，渥太華

加稅 答案正確

回覆：8月8日市長稱渥太華陷入金融危機。

首先，卡爾加里經歷了災難性的總水管潰決；然後是稅收。 。

然而，我們的領導人卻繼續將稅收推向輝煌的道路，馬克·薩克利夫（Mark Sutcliffe）頑固地拒絕違背他2.5%的增稅競選承諾。

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身為參與者，我們這麼傻，竟然認為這座城市多年的資金短缺不會帶來可怕的後果？帶來了負擔。

我們正在消耗儲備，卻忽略了非常現實的問題，除非該市開始採取現實的增稅措施來避免災難，並積極應對影響我們人口不斷增長的嚴重社會問題，否則這些問題將繼續下去痛苦。

莎朗溫克勒莫倫，卡納塔

這座城市應該預見它的到來

我必須同意馬克·薩克利夫市長的觀點，即短時間內應該支付更多的份額來代替多倫多，而且多倫多省政府似乎會給多倫多比渥太華更多的份額。

雖然如此，這座城市可能已經預見了其中的一些情況。可以看到，在通貨不斷上漲的情況下承諾極低的增稅是啞巴的，也是為了迎合選民。

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是時候改變城市規劃的方向了。 ，是時候考慮更大的問題並規劃一個不依賴灰色政府工作人員返回灰色空間的未來了。

凱西·哈利，渥太華

Capital Pride 的舉動令人遺憾

回覆：8月8日，首都驕傲的親阿富汗消息令渥太華的猶太社區感到震驚。

包容性和促進公平是所有加拿大公民的全部 可以支持或被鼓勵支持的事業。

維護LGBTQ+2X價值觀和權利的組織為了支持特定的、高度敏感的和有爭議的政治事業而在不諮詢其資金來源和外部支持者的情況下將其政治化，這會適得其反，並導致我們的慘敗。

令人遺憾的是，「資本驕傲」組織者認為，在從公共資金中受益的同時，對以色列與哈馬斯衝突採取立場，無論出於何種善意，都是他們的特權。

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遏制性和促進公平性需要在複雜的人權問題上保持偵查性和同樣的公平性，正如 LGBTQ+2X 群體在處理自己的問題時所期望的那樣。

蘇珊安妮多雷，渥太華

陸軍領導人有一些奇怪的優先事項

回覆：文件顯示，8月20日，有爭議的加拿大陸軍新標誌獲得最高層批准。

它顯示了加拿大軍隊內部的悲慘狀況，陸軍高級領導層顯然無法集中精力解決招募和保留問題，而是透過規劃和批准可笑的像素化要素來對品牌和傳播策略更感興趣。

內皮恩·埃德·斯托里

哈里斯如何贏得總統職位

回覆：在前兩半的時間，中間代表仍佔據主導地位，8月21日。

最近，西方幾個民主國家的政治格局因選民情緒的變化而發生了巨大的增幅。了長期支配主導地位的守護黨。

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現在，隨著美國總統大選的這種結果，各方紛紛表明，正如內特·西爾弗（Nate Silver）所說的“扭轉”可能會幫助卡馬拉·哈里斯（Kamala Harris）成為第一哈里斯的潛在成功可能會導致獨立選民的明顯轉變。

多諾·班多羅，渥太華

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