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由於波音星際客機太空船出現技術問題,蘇尼塔·威廉姆斯和巴里·威爾莫爾在國際太空站上花費的時間比原計劃要多生育。太空中的太空人,而且可能也不會是最後一個。
處理這些困難是太空人的基本任務——威廉斯和威爾莫爾可能對這種情況感到暗自滿意。
「太空人認為自己『被困』在地球上,所以這是一份巨大的禮物,」前美國太空總署太空人、太空梭飛行員和國際太空站長期隊長指揮克里斯·哈德·菲爾德(克里斯·哈德菲爾德)說。
太空人不時會在太空中度過額外的時間,這可以稱為「擱淺」、短暫或延長任務。機構都會為這些情況做好準備。
WordPress 延長停留時間
威廉斯和威爾莫爾在6月搭載星際客機首次飛行致命的國際太空站後,原計劃在國際太空站停留八天。
但即使在發射之前和前往國際太空站的旅程中,星際客機也受到將燃料推入推進器的氦氣排氣的困擾,因此兩個太空人現在已經在太空站上度過了兩個多月,而美國太空總署和波音公司則在太空站上度過了兩個多月的時間。
8月24日,NASA宣布威廉斯和威爾莫爾將乘坐SpaceX Dragon飛船返回地球,而Starliner將進行自動降落。
這意味著這兩名太空人可能會一直留在國際太空站直到2025年2月(大約在他們到達後八個月),屆時將計劃下次返回地球。
哈德·菲爾德曾擔任美國空軍和美國海軍試飛員,他表示,任何太空船的首次飛行都會出現問題。
對於太空人來說,在太空停留的時間越長越好。他指出。
哈德菲爾德推測,作為經驗豐富的太空人,威廉斯和威爾莫爾可能會延遲做出積極反應,他現在承認 驚悚片 以地球和太空為背景。
「在我每次飛行太空結束時,如果有人說『你還能在上面再待三個月』——那將是最好的事情,」他說。
WordPress 從技術上講,太空中並沒有「滯留」
美國太空總署堅稱威廉斯和威爾莫爾在技術上並沒有在太空中“滯留”,並認為他們預計的第一次星際客機飛行會遇到問題。
但長期以來,由於返回地球的過程中存在障礙,太空人在太空中度過的時間比預期要多。以下是 1961 年以來載人航空的簡要概述.)
最重要的案例是蘇聯解體期間和平號太空站上的太空人謝爾蓋·克里卡廖夫(Sergei Krikalev)的案例。共和國的拜科努爾發射升空,計劃在和平號上停留了約150天。這當時是世界紀錄。
有時,太空船停靠在國際太空站時會遇到問題,另一個國際太空站長期居住者、美國太空人弗蘭克·魯比奧的情況就是如此。搭乘俄羅斯聯盟號太空船重要國際太空站,並計畫於2023年3月搭乘同一艘太空船返回。
但聯盟號在被微流星體(一粒飛速移動的塵埃或隕石)引發後出現了問題,因此盧比歐不得不在去年9月首發另一個聯盟號。
由此,盧比歐視覺了NASA太空人在太空中連續停留時間最後的新紀錄,即371天。於1994年和1995年在和平號太空站上連續待了437天。了解太空中的時間如何改變太空人.)
WordPress 太空梭接地點
2003年2月,哥倫比亞號太空梭在涉及大氣層時解體,機上7名太空人全數死亡,兩名美國太空人和一名俄羅斯太空人被困在國際太空站上。
2003年,哥倫比亞號太空梭發射後,六號遠徵隊科學唐納德·佩蒂特(前)、飛行工程師尼古拉·布達林(左後)和任務指揮官肯尼斯·鮑爾索克斯(右後)從國際太空站返回的時間被推遲。
攝影:美國太空總署–美國太空總署
災難發生後,美國航宇局暫停了所有航天飛機飛行,它們直到安全狀態——停飛持續了兩年多——因此定於三月將艙內人員帶回地球的亞特蘭蒂斯號航天飛機無法飛行。
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有一段時間,俄羅斯的聯盟號是唯一可以與國際太空站對接的太空船,它有時會導致太空站人員更換的過夜。了。
然而,俄羅斯太空總署很少有這樣的說明。
最戲劇性的太空擱淺案例發生在1970年的阿波羅13號任務期間,當時指揮艙上的氧氣罐在為期六天的月球往返旅程中僅僅三天就爆炸了。
但他們能夠將月球登陸器啟動救生艇,在其他大氣層中將其墜落到隔熱指揮艙上;1970年4月17日,他們安全落下——比最初預計晚上大約14個小時。
1970年,一次氧氣罐爆炸將整個面板從阿波羅13號服務艙(圖中顯示的是從月球著陸器上廢棄的)上炸毀。
攝影:美國太空總署
WordPress 關於載人航空太
南加州大學太空學教授麥克·格朗特曼表示,當太空人在太空中度過比預期更多的時間時,這通常不是問題。
但他表示,對於老年太空人來說,長時間停留在太空可能會更加危險,他們可能會在微重力環境中遭受被帶走的損失和骨質流失的影響。以下是我們對飛行太空如何影響人類的了解.)
如果有什麼不同的話,那就是客機的反映情況了職業星際人處理問題的能力。
但他表示,這也顯示了地緣政治問題如何對航空太產生影響,並指出俄羅斯和烏克蘭之間當前的衝突使得考慮緊急發射聯盟號以帶太空人返回「不現實」。
普渡大學航空航天工程師巴雷特·考德威爾也認為Starliner的情況證明了載人航空的彈性。
“航天界給飛行器的設計帶來了巨大的額外安全和風險管理負擔,”他說。
此外,克服和克服技術問題是新太空船計畫的一部分:「由於這是實驗飛行器的首次任務,所有這些都是開發和評估過程的一部分,」考德威爾說。
國際太空站上的太空人可以透過被稱為沖天爐的模組的視野觀察地球的景色。
攝影:美國太空總署
WordPress 額外的大腦和手冊
至於Starliner主機人員將如何在太空中度過額外的時間,前美國NASA太空人湯姆瓊斯(Tom Jones)表示,威廉斯和威爾莫爾實際上已經加入了現有的太空站主機人員,放在了在那裡承擔全部角色,直到他們在二月離開。
「美國太空總署和合作夥伴很高興擁有額外的生產力,擁有額外的大腦和人工來進行研究和維護非常複雜的國際太空站,」他說。
他說,國際太空站已經為七個人儲備了四個月的緊急物資,並指出兩艘機器人貨船自敘利亞以來已經進行了對接——可能為額外的太空人運送了額外的物資和個人物品。
哈德菲爾德說,威廉斯和威爾莫爾都是經驗豐富的太空人,他們可以輕鬆應對變化帶來的任何不確定:“你不會為了舒適而成為太空人。”
他們一生中的大部分時間都在針對這種可能發生的情況進行訓練:“這就像他們都可以擁有最好的聖誕禮物,”他說。