特斯拉電動卡車撞上消防栓後起火

底線： 統計數據顯示，電動車火災的發生頻率與內燃機汽車相似，但對消防員來說並沒有什麼安慰。卡車撞車事故已引發至少兩起火災，引發人們對高壓鋰離子電池安全性的擔憂。

本週早些時候，一輛特斯拉網路卡車在德州哈靈根一家Bass Pro商店外撞上消防消防栓後起火。 Ruben Balboa) 表示，碰撞導致大量水浸濕了車輛的電池，然後電池起火。重新點亮，突出了與電動車火災相關的一個棘手的問題。

這是德州發生的第二起涉及特斯拉網路卡車的火災。強度非常嚴重，甚至抹去了車輛的車輛識別號，並導致車輛身份無法識別。

哈林根事件凸顯了這些消防救援人員試圖撲滅燃燒的電池造成的困難。連鎖反應。

由此產生的火災以極高的溫度下燃燒，有時達到2,300至5,000華氏度，需要數小時才能撲滅。 （例如電動車火災專用防火毯）也正在開發中，以應對這些挑戰。

另外，急救人員發現電動車火災需要更多的水來撲滅。 ，大約是內燃機汽車所需水量的40倍。

諷刺的是，特斯拉在哈林根火災前一周發布了其網路卡車的詳細救援表。

雖然此類事件往往會成為頭條新聞，但值得注意的是，電動車通常不會比內燃機汽車更緊密地起火。一場火災，遠低於美國每1,800 萬英里發生一次的平均車輛火災發生率。