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新加坡：在周六（9月21日）新加坡大獎賽最後的練習賽中，蘭多·諾里斯（Lando Norris）以近半秒的速度衝出最快圈，而壓力低於的冠軍領先者馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）終於找到了一些速度。
麥克拉倫在濱海灣衝鋒上跑出了1分29.64秒的精彩單圈，比喬治·拉塞爾（George Russell）的梅賽德斯快了0.479。
第二輛麥克拉倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）第三，但又落後了第十名之三秒。
在周五的前兩場比賽中，維斯塔潘的速度嚴重擔憂，但這三屆世界冠軍一夜之間改變了他的紅牛成績，以1:30.540的單圈成績，在賽程表上取得了第四名的大幅進步。
週五的前兩場比賽之後的所有跡像都表演，雅庫的排位賽將演變成麥克拉倫和法拉利之間的直接戰鬥。
但車隊的查爾斯·勒克萊爾和卡洛斯·塞恩斯僅排名第五和第六，劉易斯·漢密爾頓的梅賽德斯車隊排名第七。
進入前十名的是威廉斯車隊的亞歷克斯·阿爾本和弗朗哥·科拉平托，緊隨其後的是阿斯頓·馬丁的費爾南多·阿隆索。
新加坡是紅牛去年在統治賽季中唯一沒有參加一場比賽，今年他們來到了一級方程式夜間比賽，並領先 20 分的麥克拉倫和排名第三的車隊爭奪車隊冠軍。
諾里斯在他的飛圈中出現了威風凜凜，他正在感知到最後一批冠軍的氣息，而維斯塔潘已經七場比賽沒有了，差距縮小到了59分。
維斯塔潘12個月前的排位賽未能進入前十，最終獲得第五名，而且他從未在緊張的心臟病發作上發生過，這給了諾里斯進一步縮小差距的絕佳機會。
紅牛在新加坡歷來苦苦掙扎，那裡的熱帶風暴、高濕度、混凝土屏障、安全車和紅旗都是永遠的危險。
塞爾吉奧·佩雷斯確實在2022年在新加坡錄製，但這是自2013年塞巴斯蒂安·維特爾以來取得的唯一勝利的紅牛。
