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工會承諾在公務員每周至少三十個辦公室時繼續戰鬥。
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發佈於2024年9月9日 • 最後更新於17小時前 • 3分鐘讀完
週一早上，隨著新規定的生效，渥太華的主要道路上交通擁堵，要求公務員每週至少在辦公室工作三天。
當公務員長途跋涉時，代表他們的聯邦工會在渥太華市中心舉行集會，承諾不會放棄戰鬥。
加拿大公共服務聯盟（PSAC）全國主席莎朗·德蘇薩（Sharon DeSousa）在由加拿大專業人士協會（PSAC）舉辦的集會上表示：「我們今天在這裡，不僅是為了遠方辦公，更是為了工作的未來。
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大約100名工會成員參加了這次活動，其中許多人穿著綠色（工會指定的遠距離工作運動顏色），並舉著標語，上面寫著“遠距離工作對所有加拿大人來說更有利”和“為加拿大人服務，而不是為福特服務」等資訊。
新規定要求僱用的所有工作人員每周至少在現場工作三天。
自5月政府宣布新規定以來，工會一直在進行反應——發起集會、提出申訴、鼓勵會員提出申訴、發送公開信和發起請願。上週，聯邦法院宣布將審查公共安全委員會發起的一項旨在撤銷新規定的案件。
共同完成主張，鑑於沒有任何有關協作或生產力的研究，該決定是在沒有協商的情況下做出的，也沒有證據支持。
德蘇薩對成員們表示：「我們有足夠的志工、力量和決心來打贏戰鬥。」他指出，團結奮進願書已收到4萬個簽名。
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領導者強調了該任務對成員的影響，指出了對通勤、在蟲害肆虐的建築物中工作以及在辦公室內辦公桌空間等問題的憂慮。
加拿大就業和移民聯盟全國主席菲爾·馬西森（Phil Matheson）表示，成員們對這一原因感到“沮喪”和“困惑”，並補充說政府沒有分享“任何充分的理由”。
樞密院副書記增加克里斯蒂安·福克斯(Christiane Fox)在上個月的一封電子郵件中表示，讓工作人員在現場一起工作“可以加強團隊內部和團隊之間的協作、並學習和分享”機會。 」她說，這並不嚴格關係到個人表現和生產力，而是關係到整個公共服務。
馬西森說：「我們的成員已經在家工作了幾年，工作效率很高。」他補充說，自從決定做出以來，一些工會成員已經選擇辭職並離開公共服務部門。 ，因為如果我們人們讓通勤到辦公室與老年人進行視訊通話。
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根據社交媒體帖子，週一早上，當人們上班時，渥太華的交通擁堵。
8月底，OC Transpo 減少了「非高峰」的 O-Train 服務，聯邦線現在在工作日上午 9 點至下午 3 點左右每 10 分鐘一班。每五分鐘一個班30 之間，OC Transpo 感知改變高峰期和週末的服務頻率。
OC Transpo 經理蕾妮·阿米爾卡(Renée Amilcar) 在周五發布的數十中表示，該交通組織將不會提供額外的公車或火車，預計因為新的返回辦公室規則可能會帶來客流量的增加。
阿米爾卡表示：「早期觀察表明，隨著乘客量持續增長，現有乘客有足夠的容量，並且有足夠的額外容量來容納更多乘客。」他補充說，工作人員「已根據需要調整做好準備」服務，保持了上升量水準的變化」。
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