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阿爾法·羅密歐·朱利亞·TZ (Alfa Romeo Giulia TZ) 的退出運動,以類似的方式創造了一系列的模型,包括航空美德和汽車預置。創建了原型,以開發最先進的汽車。
在 51 屆巴黎汽車沙龍展上,我們共推出了 60 個原型演示,並獲得了評論家和公眾的一致譴責。 en el Alfa Romeo Giulia Sprint en 1963, sorprendió pors lía darlykkoo sunysm agraraks akk am y sin rupturas,是運動的動力與先鋒。
Precisamente, la superficie acristalada es una de las grandes innovaciones del Canguro: porprimavez, las distintaslunasestabanpegadasalacarrocería, algo más quehabitual en los vehículosactuales. Alfa Romeo Junior的設計以“Coda Tronca”航空發動機為主題,以“quadrifoglio”的形式為室內裝飾愛好者提供了新的選擇。個CV和7500 rpm的5種速度。
以阿爾法羅密歐Giulia TZ管狀革命成型為基礎,Bertone和Giugiario實現了先鋒隊和先鋒隊的目標,並克服了技術或工業的可能限制。阿爾法羅密歐坎古羅(Alfa Romeo Canguro)的系列產品在蒙扎東南的拋物線曲線宣傳廣告中意外發生。
罪禁運,阿爾法·羅密歐·坎古羅的傳奇傳奇。 Acter al Final de la aleta delantera, se convirtieron en Elemento acter en 阿爾法羅密歐蒙特婁原型車基礎上的眾多元素和技術改造,是1967 年加拿大大都會環球購物中心和70 年代商業化的展示。
在阿爾法羅密歐坎古羅(Alfa Romeo Canguro)的餐廳裡,他是一位狂熱愛好者的買家,也是日本汽車收藏家。並在2005年舉行的埃斯特維拉優雅會議上表演了年輕一代的活力。