Al volante de Renault Symbioz E-Tech 全動力混合：polivalencia y eficacia

雷諾 Symbioz 是一款 C-Class 緊湊型動力混合車，配備 E-Tech 145 CV 全混合動力引擎。上，可燃性和ciclo WLTP（同源）的消耗量為4.7公升/100公里，爆炸排放量為105克/公里。

啟動電池按鈕，然後啟動新功能E-SAVE，電池電量最少為40%。

Symbioz E-Tech全​​混合動力配備了α麥花臣懸吊和半加速行駛。這輛車採用了標誌性的llantas específicas 19 pulgadas（米其林225/45 R19）。

車輛的警察配備了選擇性的擴展抓地力系統，可在各種場景中實現最佳牽引力。上和道路上進行。

C段代表39%的歐洲市場，非常重要。 E-Tech 全混合動力完整的伽馬和分段C.

就目前的情況而言，Reno Symbioz E-Tech 全動力混合動力車將家庭、巴士和電力控制的企業策略。

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這是一個完整的技術設備的新模型，它是 Solarbay 全景技術的一部分，是各個領域的通用技術。透過Google、Google地圖、Google Assistant和Google Play目錄（可使用50個應用程式），您可以透過直覺的方式體驗簡單的生活和保護。

感謝現代電子建築，Symbioz E-Tech完全混合的假設，以確保活性和調用的安全。系統和混合預測系統，以優化電力使用效率最大化。

GSR2規範的應用（Reglamento General de Seguridad）必須啟動或啟動輔助指揮系統（ADAS）的缺陷。優先級。

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與其他吸引力一樣，Reno Symbioz E-Tech 完全動力混合車是一種熟悉的polivalente que concigue acoger 5 種成人，一種舒適的習慣和緊湊的外部尺寸。 ，距離1,79 m，錨點距離 2,64 m。

Compacto por fuera，Symbioze esgeneroso por dentro。和羅馬的守護者以及亞洲人的反應。

在貨運量的終點，Symbioz E-Tech 完全動力混合車屬於此類。地鐵。

這是一位偉大的馬萊特羅，可以輕鬆地從蘇埃洛普萊諾亞拉奧森西亞德博爾德斯那裡得到卡加格拉西亞斯。泰羅的電動按鈕上進行快速和傾斜，並可自由操作簡單的科洛坎多和下巴霍感測器。