客製化系統
那是2023年9月,澳洲客製化骷髏界因期待的油門復興而充滿活力。 Mark Hawwa 非常高興地批准(以及拒絕)這些建造者進入展會。 。
總有一種特別的自行車經常引起馬克的關注,但他對咖啡館賽車手的熱愛總是讓他的夢想陷入困境。被視為其他任何東西。時,馬克從諾埃爾(諾埃爾)推出他的作品的那一刻起就知道,這是那將永遠的金牌轉化為一個不為人所知的(且命名)約)的V-Racer的人。
「2023 年 9 月,我在運送進入 Throttle Roll 的自行車時遇到了 Mark Hawwa。他問我是否有興趣建造 V-Rod。我說這不是我的事,但後來他說“V-rod Cafe Racer” ,我說“天哪!”,諾埃爾告訴我們。
「自從第一次騎V-Rod 以來,Mark 已經在他的構思中構思了這個計劃8 年,他希望將其轉變為更多的咖啡館/運動自行車的感覺。他愛上了我製造的渦輪杜迪怪物,並決定澳洲黑色自行車是完成這項任務的地方。
因此,在2023年年底,諾埃爾找到了馬克正在尋找的東西——從日本進口的低里程VRSCD 2006。 。
這個概念簡單而富有創意——哈雷戴維森標誌性的V-Rod與咖啡賽車的激進線條的融合。傑出人物」該活動以經典和客製化自行車為基礎,同樣的熱愛激發了澳洲Black Cycles最新產品的靈感。
當下:力量與精度的結合
接下來是Mark和Noel數月的辛勤工作、創新和深入合作,最終誕生了V-Racer——一款將V-Rod發動機的原始動力與緩存賽車的時尚簡約線條整合精簡的定制機器。
在知道V-Rod強大的引擎是堅固的基礎後,焦點轉移到騎手的位置和美觀上。運動、更美觀2006 GSX-R倒叉由Ride Dynamics完全重建,以降低叉子內部結構,並與MDS Fab的Michael加工定制的三叉樹造型,此次採用50毫米6061鋁材進行CAD設計和製造,將角度調整為34°,鋼坯夾桿、Reinard開關、Beringer煞車和控制桿以及Motogadget電子產品使整個建造網格生動如生。
Canyon 「TT Wheels」的 Adrian 貫通客製化 18 寸無內胎輻條車輪(帶鋼胎輪轂)為轉型做出了貢獻,也提供了超高性能 Berringer 煞車。
後驅動滑輪由Popbang Classics的Justin設計精美,並利用原廠滑輪進行製造。配備了Metzeler Marathon Ultra輪胎,以實現最佳性能,並添加了120個前輪和200個後輪,以增強自行車的抓地感。
賈斯汀還花了很多時間準備自行車油漆。罩、擋風玻璃和頂板均採用短切和斜紋碳纖維製成。
微妙地回歸了這些自行車所呈現的生產啞光沙色,現在以低調和時尚的緞面飾面進行了,搭配的灰色強調色。 ,留下精美的碳細節標誌),同時向面板上的所有作品致敬。
車身改造是工程學的另一項壯舉。車架升高了60毫米,使自行車具有拉長、更時尚的設計,而尾部則採用哈雷戴維森Street 500尾罩和鋁製外殼製成,從而可向上轉型,便於進入新設計的油箱以更換原廠油箱座下油箱。頂部修正罩,它進行了三輪塑造和思考,直到諾埃爾對結果感到滿意。
注意細節
任何客製化改裝的一個特點是對細節的影響,V-Racer也不例外。製造化鋁製造的底座蓋和油冷卻器修改,以確保性能和風格的完美結合,創造出更多空氣動力學和風格美感的設計。
「商標 V-Rod/ 油冷卻器蓋是一個挑戰,因此我製作了一個更流暢的鋁製全長蓋,包括全鋁和不銹鋼網狀前部件,完全封閉冷卻系統和接線,並修改了油冷卻器縮小下部。
完全可調的後避震器由YSS Australia加工而成,完全按照Noel的規格製造,以考慮騎手和自行車的組成。 ,以增強自行車的時尚外觀,此工作持續20多個小時。
為了打造出符合陳列室生產標準的產品,Noel手工製作了鋁製綁帶啟動罩、前綁帶護罩、前車架底部填充物、溢流瓶、空氣箱、喇叭蓋、免按鍵蓋以及更多填充物品和零件,以創建一個無縫且具有聚集力的構建,使這看起來像哈雷戴維森從未發布的原型桌面賽車。
外部引擎蓋由悉尼 DGD Custom 設計,還有“清晰視野”窗口定子蓋,可以一頭野獸的腹部,在定子旋轉時可以一覽無遺。都經過噴砂處理,並塗有探險塗料公司的緞面黑色“托馬斯劑”Cerakote。
該構造的核心部分是全手工製作的316個不銹鋼排氣管,由超過45個部件組成,並包含一個柔性軟管來承載橡膠安裝的發動機。令人驚嘆的、實用又獨特的東西。
盛大揭曉
V-Racer 在澳洲雪梨Donut Garage 的家中亮相。 Cosmo 、20B Cosmo 和Series 3 RX7;以及深受車迷喜愛的德羅寧(DeLorean)。 。
打造V-Racer不僅是打造另一輛客製化自行車;更是打造一款客製化自行車。置信的抗拒Donut Garage 是廣大汽車愛好者的聚集地,V-Racer 是該商店推出的一系列獨特車輛中的第一款。
甜甜圈車庫為這座雄心勃勃的建築提供了完美的背景。絕對是在Donut Garage 製造和首次亮相的牲畜「家用車輛」中的第一款。熱愛的地方。
當激情、創造力和卓越的工程結合當時的可能性,V-Racer的展示,為未來奇異而美妙的家用車輛奠定了基礎,這將突破定制車輛的界限。
馬克的 V-Rod 咖啡賽車可能不是每個人都喜歡,但對於那些欣賞定制建造藝術的人來說,它是一件傑作。雖然V-Racer 可能是第一款,但它肯定不會是Donut Garage 推出的最後一款獨特車輛。
請繼續關注未來的建設和發布,因為這只是一個開始。
特別感謝:
Black Cycles Australia、Popbang Classics、MDS Fab、Carman’s Auto Trimmers、Motogadget、Canyon TT 輪圈、Berringer 煞車、YSS 懸吊、Oberon、Hel Performance、DGD Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics Custom’s、Metzeler、Motul、Competition Coatings、Ride Dyics
攝影:帕特史蒂文森 | 帕特史蒂文森@帕特史蒂文森
建造細節
一般的
- 年份與品牌:2006 哈雷戴維森
- 型號:VRSCD
- 製作人:澳洲黑色自行車
- 編寫者:黑色循環
- 時間:400小時
框架
- 年份與類型:餐廳 2006 V-Rod
引擎
- 容量:1130cc
- 類型:液冷60度串聯V型雙缸
- 閥門佈置:雙進氣軸;2個進氣門,2個排氣門
- 排氣量、缸徑x行程:1130cc,100×72毫米
- 壓縮比:11.3:1
- 化油:電噴
- 潤滑:濕式油底殼,4.5誇脫。
- 最終傳動:頭銜
- 空氣清淨機:充氣空氣
- 管道:客製化 Black Cycles 316 不銹鋼和全手工盒式消音器
- 其他修改:DGD 自動編輯視圖統計或覆蓋
傳染性
- 傳染性:濕式底盤,5檔
- 年:2006年
- 轉移:風俗
- 後鏈輪/牽引輪:庫存前輪和定制不銹鋼輻射條後輪
懸吊/車輪
正面
- 類型:Ride Dynamics 改造的 2007 GSX-R 倒立式前叉
- 擴大:降低60mm
- 車輪尺寸和類型:19″ TT 輻射條
- 中心:Canyon TT Custom(美國加州)
- 煞車:Beringer 鋼坯軸承 4 活塞
- 線路:赫爾性能
後部
- 類型:Beringer V型桿支架
- 尺寸和類型:18″ × 6″ TT 輪圈不銹鋼輻條
- 中心:Canyon TT Custom Non-Cush(美國加州)
- 煞車:貝靈格
- 線路:赫爾性能
配件
- 酒吧:鋼坯夾子
- 頭燈:特製Moto 5.75鋼坯,附LED中心
- 尾燈:凱勒曼成型微型
- 座位:由 Black Cycles 定制並由 Carman’s Auto Trimmers 覆蓋
- 速度:摩托小工具專業版
- 護目鏡:凱勒曼微
- 前標:黑色自行車客製化鋁
- 後綴:沒有任何
- 油箱:Black Cycles 客製化合金 11 升
- 儲油罐:庫存
衛兵
- 正面:鋁碳纖維蒙皮
結束
- 畫師:Popbang經典 – 黃金海岸
- 顏色:短切碳纖維、芥末黃、客製化灰、消光黑
- 壁畫/貼花:流行邦經典
其他突出特點
- Beringer手控器、開關皆來自捷克
- 所有的面板面板均由Black Cycles採用鋁材手工製成,「油箱」頂蓋由本田中心與杜卡迪外觀混合而成。
- 後避震器採用 YSS、Oberon 超大支架主缸、由位於庫珀平原(布里斯班)的 MDS Fab 定制的鋼坯頂部和底部三重樹。
- Metzeler輪胎(後200毫米)和前120毫米。
- Beringer周圍有一個超大的全浮動圓盤。
- 各級、油冷卻器隨後原廠開幕。
- 引擎和其他部件採用競賽塗層進行陶瓷塗層。
- Popbang Classics 的接線。
對自己有興趣:我們計劃生產 4 款全碳纖維版本的自行車。