幾年前,通用汽車和 EVgo 聯手打造了電動車快速充電器網路。通用汽車有時會改變的目標目前是部署2,850 個充電器。
最明顯的事情是與 EVgo 和 GM Energy 聯合品牌的大型頂篷,與全國幾乎每個加油站的頂篷類似。其他銀行(通常燈光昏暗)快速充電器中發現有時粗略的分區,這些充電器通常位於商場停車場的遠處。
充電器充電站之間,與加油站的位置相同,方便行駛通過。變得複雜。
充電器的額定功率為350 kW,便於800 V電動車可以最大限度地延長充電時間。 ,以及EVgo 採用新的連接器,似乎每個充電器上都會配備J3400 和CCS1 插頭。
「電動車充電的未來是更大的充電站數量、高電力充電以及圍繞客戶喜愛的功能進行設計,例如直通通道、頂篷和便利設施。跨越EVgo和通用汽車推崇的合作的下一次發展,未來EVgo總裁丹尼斯·基什(Dennis Kish)表示:
通用汽車能源副總裁 Wade Sheffer表示:「確保我們的客戶能夠無縫獲得便利、可靠的充電服務勢在必行,這項努力將提升到一個新的水平。」 「透過與EVgo等行業領先者的合作,我們不斷創新和擴展以客戶為中心的充電解決方案,導致全國電動車擁有量不斷變化的需求。
WordPress 網站 第一個站點將於明年開放
每個地方不會有固定數量的替代品——這些公司表示,大多數地方都會有“最多20個充電站”,有些地方的充電站數量要多倍。 —通用汽車和EVgo 表示“從東海岸到西海岸,包括哥倫比亞州、加利福尼亞州、佛羅裡達州、喬治亞州、密歇根州、紐約州和德克薩斯州等州的大都會區”,以及第一個個地點應該在2025年開放。
2025年是全面部署GM Energy/EVgo快速充電網路的最初時間框架,到那時該網路的插頭總數預計將達到3,250個——至少,是Ars在2022年撰寫文章相關時的目標。資金來購買這些更高檔的旗艦產品。
也就是說,網路不是蒸氣軟體。各地的Pilot和Flying J旅行中心部署了另外2000個充電樁——到2023年底,前17個充電樁已投入運營,目標是到年底覆蓋200個充電站的。