重點
- 新南威爾斯州將在西北高速公路上試用平均安全攝影機。
- 超速駕駛者將在動作開始前的前 60 公分處收到書面警告。
- 未來任何作出永久化審判的決定都需要州議會的批准。
作為新南威爾斯試驗的一部分，所有駕駛員（而不僅僅是卡車司機）的速度都將穿過平均速度攝影機區域進行追蹤。
但如果你在國中搞砸了，不要指望能收到獎金。
澳洲最大的司法管轄區宣布，將不再是點對點速度偵測和僅限重型車輛政策的全球異類。
平均速度攝像頭，也稱為點對點攝像頭，對兩個攝像頭之間的一段道路上運行的速度進行平均。
超速駕駛者將在前 60 毫秒收到書面警告，然後將受到經濟和駕照處罰。
道路部長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，澳洲大陸所有其他州以及英國、挪威、義大利和荷蘭等國家都發現平均測速攝影機非常有效。
約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，該試驗是由 155 名專家組成的道路安全論壇的建議。 資料來源：AAP / Bianca De Marchi
他週日表示：“我們的目標是嚴格要求，以確保他們也能夠減少新南威爾士州的道路創傷。”
「新南威爾斯州是世界上唯一使用平均速度攝影機的司法管轄區，但僅限於重型車輛的使用。
「在這樣的背景下」
，現在是時候投入這些用於輕型車輛的攝像頭，並了解我們是否可以在更多時間裡保證更多人在道路上的安全。
極限和死亡人數
全駕駛駕駛方法將在北部休姆高速公路上進行試驗－太平洋高速公路中北部海岸基尤和英尼斯湖之間15公里長的路段，以及岡達蓋以北休姆高速公路類似高度的路段。
2022年的五年內，這些地點已造成6人死亡、33人重傷。
該措施是4月在雪梨舉行的安全道路論壇上提出的幾項建議成果之一，該論壇有155名專家參與。
未來任何將試驗永久化或推廣到新南威爾斯州其他35個平均速度區域的決定也需要獲得議會的批准。
2023年，新南威爾斯州44%的道路死亡事故是由超速造成的，其中四分之三發生在新南威爾斯鄉鎮地區。
上一財政年度共有358人死於道路交通事故，較前一年增加11.7%。
AAA 發現新南威爾斯州是道路死亡人口最多的州或地區，佔全國記錄的 1,310 起道路死亡人數的 27.3%。
專家讚揚新試驗
彼得·弗雷澤（Peter Frazer）的女兒莎拉（Sarah）2012年在上大學去世後，他創立了“更安全的澳洲道路和高速公路”組織。
他說：“這些攝影機鼓勵司機和騎手遵守速度，從而促進更安全的駕駛習慣。”
新南威爾斯大學醫學與健康學院人口健康學院帕克麗貝卡·艾弗斯教授對新的測速相機試驗表示歡迎。
艾弗斯說：“平均測速攝影機在其他環境中廣泛使用，在管理超速行為方面取得了巨大的成功，並且它們的使用已被證明可以顯著減少道路交通事故和死亡人數。”
艾弗斯表示，研究表明，使用平均測速攝影機可將死亡和嚴重事故減少25-46%。
它們還提供其他好處，例如平滑交通流量，因為更多的人以統一的速度行駛，這可以減少追撞碰撞。
艾弗斯說：「速度是導致至少 40% 道路死亡的比例，在該州的農村和偏遠地區尤其令人擔憂，這些地區佔據道路人口的近 70%。
「多年來，道路安全專家一直呼籲在新南威爾斯州為輕型車輛引入平均速度攝影機。這是減少道路死亡的一種廉價且具有成本效益的方法。
儘管週日發生了變化，新南威爾斯州在另一種道路速度方法中仍將是異常值。
新南威爾斯的司機可行
關於固定和移動的方法
。
政府和汽車團體支持的營銷遭到批評“
” 澳洲道路安全學院尼泊爾說。
