異常的暖空氣作用和平流層中不存在的氣溶膠層

這些停靠是透過萊布尼茨對流層​​研究所（TROPOS）的OCEANET-Atmosphere平台進行的。了其穩健性。 美國氣象學會(BAMS)公報。 這些測量由德國研究基金會（DFG）資助，並與 AWI 緊密合作進行。

南極大陸和南大洋是全球氣候系統的重要組成部分。以上，海冰面積將減少約30%，降水量將增加。熱輻射和海面溫度的估計失真，而這是估計海洋和大氣之間能量損失的先決條件。

獲得有關南極洲雲形成的知識是一項基本需求，南半球潔淨的空氣中形成的雲情況與陸地表面更豐富的北半球的情況不同。極向地的管道。

為了更了解南極洲的雲層，AWI德國研究站Neumayer III的儀器在該專案框架內補充了大氣激光雷達和雲雷達等遙感測量大約一整年的時間COALA（南極氣溶膠-雲對接的連續觀測）德國科學基金會（Deutsche Forschungsgemeinschaft，DFG）的優先計劃“南極研究”對該計劃的重要性有充分認識，該計劃為這項工作提供了資金。在2019/20年AWI領導的MOSAiC探險期間，該平台曾乘坐RV Polarstern在北極漂流了一年。上空呢？是目前唯一具有極地功能的單一容器平台，結合了多波長激光雷達、雲雷達、微波輻射計和多普勒激光雷達來觀測雲和氣溶膠，包括湍流空氣運動。

OCEANET 由研究站供電，來自萊比錫的研究人員也居住在那裡，並花了一年的時間確保所有設備的測量停止：來自 TROPOS 的 Martin Radenz 博士加入了該站的核心團隊。號站的漆黑極夜過冬的10個人之一。波長激光雷達的綠色激光束掃描了諾伊邁爾站III上方的大氣，對於這南極洲的這一地區來說是一件新鮮事。射脈衝從地面發射到大氣中，並用特殊的接收器接收逆散射光。中得出。站建在岩石上。 ，AWI現在與TROPOS合作在諾伊邁爾站III永久部署了類似的遙感設備。

2024年1月，OCEANET貨櫃已完成，運送到冰架邊界並裝載到補給船舶。有」有價值的數據。我們對此感到特別高興，因為我們三年前在北極的MOSAiC探險經驗給了我們很大的幫助，然而，讓這些設備能夠抵禦風暴並幾乎每天都清除積雪是一個真正的挑戰，」Martin Radenz 說。然而，對於 Radenz 和他的團隊來說，這些努力是值得的。這些測量結果為氣候變遷南下的南極地區提供了三個新的建議：

大氣僅靠近表面清潔

光達測量可以深入了解有多少顆粒漂浮在南極洲的這一部分及其高度。高度之間觀察到了數量出乎意料的顆粒顆粒。在平流層中被浮現到，很可能與洪加湯加-洪加哈火山的噴發有關。在探險期間首次觀察到的北極地區森林火災一樣，讓我們感到驚訝。火山氣溶膠。的化學過程，並被懷疑是造成極地地區慘遭空洞的原因。

淺層混合相雲中的氣溶膠-雲應答

雖然在大氣上層觀察到的氣溶膠比預期要多，但事實證明下層與假設一樣乾淨。的穩定混合相雲，被觀察形成了10小時。 ，例如因為南極空氣的污染更多，那麼雲中也有更多的水滴和冰晶，這會改變它們的壽命，物質和天氣產生未知的影響，」TROPOS的帕特里克·塞弗特博士解釋道。

異常的暖空氣入侵

來自低緯度地區的暖空氣可能會加劇南極洲的氣候變遷。二次次是破紀錄的最高高峰和嚴重的地面結冰。 七月的過冷毛毛雨。南極冬季的高峰期，」馬丁·拉登茲解釋。這些異常高溫導致了過冷的毛毛雨。表面上，前一天發生的積雪上面形成了一層約2毫米厚的透明冰。「冬季中歐這裡經常出現對於極地夜間的黑暗的情況來說是非常不尋常的。拉登茨強調。

沒多久，遙感測量的價值也得到了運營商諾伊邁爾站的阿爾弗雷德韋格納研究所的認可。阿爾弗雷德·韋格納研究所利用激光雷達和雷達擴大了永久建立能力，從而確保了獨特的OCEANET數據集。擴展到垂直維度，」AWI 的 Holger Schmithüsen 博士解釋道。

BAMS 雜誌對所獲得的結果進行了概述，證明了一年期資料集的潛力，可以揭示南極洲上空雲和氣溶膠仍然幾乎沒有特徵的特性。亮點。對現有資料集進行比較。 」 」（AC3-TR）的一部分，TROPOS自2016年以來一直與萊比錫大學一起研究北極的雲層。萊比錫的雲研究人員參加了國際南極環航ACE。2018-2021年，在智利進行了廣泛的測量紐西蘭及其周邊地區的兩項主要測量活動目前正在為2025年和2026年做準備：在南島南端進行南下行動，由德國研究飛機HALO與HALO-South相伴，以及利用科考船Sonne進行紐西蘭週邊的探險是下一系列地標TROPOS領導下的實驗。